業主們有這種看法,與該小區的停車場計費方式有關:只要超過24小時,這里的停車費就按小時收。所以一些業主停車快滿24小時之時,不惜半夜下來挪車。

南國早報記者在邕江一品地下停車場看到,這里的收費標準是這樣的:摩托車、電動車包月45元(充電免費)、自行車20元,這在南寧市都不算非常貴;汽車是按時段收費:3小時內5元,8小時內8元,12小時內10元,24小時內12元,這應該說也屬普通水平。引起爭議的是這一條:如果汽車停放超出24小時,則每一個小時收1元錢,不滿一小時也按一小時算。業主姚先生曾經出差一個星期,回來后交了150多元的停車費,“差不多一個星期的伙食費沒有了”。邕江一品的一名保安說,他也曾一次收過100多元停車費,“這不奇怪,你停車5天就超過了”。

記者所了解的南寧其他小區停車場收費,一般都是按天來計算,收費便宜的5元錢就可以停一天,收費貴的則要10～20元,但未曾接觸過像邕江一品的這種計費方式。一名業主說,這樣的收費辦法對業主不公平,因為大家不可能每天都用車,但不用車的停車費比用車時還多。另一名業主說,現在天氣這么熱,他一般周末喜歡躲在家里睡覺,接連兩天不用車。但為了省點停車費,現在一到周六下午,他就要把車開出去溜一圈,以避免停車超過24小時。

盡管這里的物業公司工作人員表示,邕江一品地下停車場拒絕外來車輛使用,但保安卻說,該小區停車場里停得較多的還是外來車,而且目前的收費方式對外來車而言相對劃算。“就算從早停到晚,也不過十幾塊錢,辦事的人不可能在這里停幾天。”姚先生說,令人奇怪的是,停車場拒絕給任何人辦理月票。“你要是給我們辦月票,一個月收三五百都行,這樣起碼我們能停得安心。”他覺得目前的收費辦法其實就是為難業主。

邕江一品由泛宇物業公司進行管理,但該公司工作人員說,車位產權全部歸開發商所有,收費標準也是開發商定的,不給辦月票也是開發商規定的,所以這事他們說不上話。開發商——廣西泛宇房地產開發有限公司客服部的負責人,則拒絕記者的采訪要求。

南寧市物價局價格舉報中心的工作人員表示,根據南寧市的相關規定,居住區內的地下停車場,如果所有權屬于開發商的,開發商可以自主定價,只需明碼標價即可。如果使用者對價格不滿意的,一般只能由雙方采取協商的方式解決。

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