隨著我國城市化進程發展的提速，交通壓力將更加嚴峻，因此智能化交通管理將是今后交通發展的大方向。今后智能交通產業將繼續發展壯大，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，高清車牌識別系統也將得到進一步扶持和發展。專家預測，未來網絡高清車牌識別技術將有更廣泛的應用，屆時高清車牌識別系統行業也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術并且產品質量達標的公司才能過關，這也是車牌識別技術走向快速發展階段的必經之路。今后車牌識別市場將迎來怎樣的變化呢？

停車場一卡通受到沖擊

近幾年，停車場車牌識別逐漸發展成熟，對傳統的停車場一卡通系統形成巨大的沖擊。相對一卡通，高清車牌識別有著明顯的優勢：

首先，一卡通管理系統的卡片成本太高，2014年國內汽車銷量已超過2300萬量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計算，那么純卡片成本就超過上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，物業、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護。特別是物業管理者，需要不停地注冊、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的高清車牌識別系統優勢不言而喻。

其次，當計算機無法啟動或斷網的情況下，鑫創博一體化攝像機脫機型車牌識別系統依舊可以為固定車輛和臨時車的進出保駕護航。
再次，車牌識別的管理系統還給車主帶來極大的便利。固定車輛可以無障礙通行，臨時車輛可以快速通過不停車，省去了人員溝通的麻煩。小區、停車場應用高清車牌識別系統，正如高速公路收費站一樣，將大型項目轉移到民用社區中來。

相信，今后停車場高清車牌識別系統會進一步加劇傳統一卡通管理系統的行業洗牌，也會在市場上占據越來越多的份額。


車牌識別一體機同時具有識別性能高、結構緊湊、環境適應能力強、安裝維護簡單等特點，在發生網絡故障和收費系統故障的時候也能保證正常的進出口管理功能。

停車場云整合時代來臨

云數據的概念幾年前就已有人提出，但在應用中一直還存在些問題。而隨著智能技術的高速發展，停車場云端數據整合的時代已經來臨，這里車牌識別扮演著重要角色。

所謂“云停車場”，即利用物聯網和云計算技術，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數據進行集中，實現停車場的遠程在線管理，實現無處不在的停車導航、車位預定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務和管理水平。

車牌識別系統通過云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務器上來進行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節省識別所耗用的時間。同時，基于云計算技術的車牌識別系統還具有數據共享、跨平臺、可擴展、低成本的優點，為云停車場的數據整合提供了堅實的技術支持。

由此可見，今后停車場車牌識別行業仍充滿著機遇和挑戰，也會越來越多的應用到實際項目中。只有不斷的技術升級、產品優化、服務完善，才能在競爭中立于不敗之地。

鑫創博車牌識別經過幾年的沉淀，以及不斷的在各種環境中實踐,，不斷總結經驗，從早幾年由模擬相機組成的車牌自動識別系統，到現在的由高清網絡相機組成的高清自動車牌識別系統，識別率及穩定性都有了質的飛躍。

鑫創博高清車牌自動識別系統主要分為以下幾種：

１、高清軟識別系統，顧名思義,是由軟件來識別車牌，既由前端攝像機抓拍圖片，通過網絡傳輸給ＰＣ軟件，軟件識別車牌，并作出相應判斷

２、高清硬識別系統，全部由前端攝像機來完成一系列動作，由攝像機識別車牌號碼并判斷是否開閘，主要適合用在全部為內部車輛的停車場

３、高清脫機收費型車牌自動識別系統，由前端高清像機和系統控制主板組合而成，不管電腦是在線或者脫機情況下都能正常進出，并且將是未來車牌識別系統的主流產品

主要特點：

（1）、月租車實現真正的脫機進出，系統更可靠

采用專利技術，讓月租車不受脫機脫網的影響，正常進出，語音顯示屏人性化友好提示，進出記錄保存至控制器。計算機恢復工作后，自動上傳，徹底顛覆目前市場上月租車只能開閘，沒有進出記錄和友好提示的囧境，同時改變了軟識別在脫機脫網狀態下，系統癱瘓的局面。

（2）、首創純車牌識別系統中臨時車輛可脫機收費，系統更先進

（3）、無論是網絡還是計算機出現故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到

在系統脫機脫網狀態下，語音，顯示屏正常工作，所有進場車輛記錄保存在出入口控制器中，待網絡恢復后，數據自動上傳至數據庫，改變了目前市場上脫機脫網狀態下，顯示屏和語音不工作，系統處于癱瘓或半癱瘓的狀態。

（4）、視頻流識別和地感觸發識別可選，識別更科學

采用視頻流識別還是地感觸發識別哪個更具有優勢，一直在行業中有爭論，實際在不同的環境下，兩種識別方式各自有其優勢，本系統可以根據不同的現場環境，選擇視頻流還是地感觸發，更顯方便和科學性。

（5）、特殊環境下，可以采用雙攝象機識別，識別更強大

在彎道和一些復雜的環境下，每個口可以選擇采用雙攝像機，識別率大大提高。

（6）、模糊計算的應用，進一步提高系統的識別率，配合人性化的操作，系統更方便

鑫創博多年來在研發車牌識別系統中不斷總結經驗，以及無數個工地的測試，總結了高清車牌識別在現場環境的幾點要素：

１、路寬盡量控制在4米以下

２、出入口車牌抓拍系統中，相機普遍采取側裝方式，建議采用1.2米以上立桿，直徑5~8cm的不銹鋼立柱；相機安裝高度為1.2米左右，采取俯視角度安裝.

３、相機的安裝位置距離來車方向觸發線圈的中軸線距離為4~5米，以保證合適的抓拍距離；

４、上述觸發線圈的中軸線即為相機的對焦焦點位置；

５、補光燈與相機在同一立桿上安裝，安裝高度為地面以上30~60cm的位置，燈光調試，注意正打在地感線圈來車的車牌與地面之間為宜；

６、建議在離識別區域前0.5-1米左右設置1條減速帶，不安裝減速帶，車輛速度過快，會導致識別率下降）；

鑫創博希望和優質同行一起攜手共進，讓高清車牌識別未來更加穩定，識別率更高，我們將一如既往，在停車場車牌識別領域中不斷突破、不斷創新、不斷積累總結經驗，以提供更加價廉物美的產品來更好的為社會服務。

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